Wer kennt die Probleme nicht auch. Der Vergaser ist undicht, die Lebensdauer der Kupplungslager ist zu gering oder der Vergaser lässt sich einfach nicht einstellen. Markus Nachtmann von First-Racing.eu hat nun für alle Hilfesuchenden ein PDF veröffentlicht, wo eine Vielzahl von diesen Probleme besprochen und Lösungsvorschläge gemacht werden.
Zum Download: Die großen Irrtümer über Nitromotoren

Inhalt:

1. Zylinder-/Kühlkopfschrauben
2. Undichter Vergaser
3. Kupplung mit Staubschutzring
4. Das vordere Lager immer gegen ein Original Lager tauschen?
5. Motorschrauben mit Loctite sichern
6. Kupplungsglockenlager oft defekt
7. Kopfspalt
8. Motor singt nach beim Gaswegnehmen
9. Turbobrennraum vs. Normalbrennraum und Kerze wechseln
10. Kühlschlitze im Kühlkopf
11. Neues Pleuel montieren
12. Verbrennungsrückstände
13. Kratzer auf dem Kolben
14. Venturieinsätze
15. Luftfilter
16. Verzweifelte Einstellversuche
17. Das richtige Spiel in Axialrichtung der Kupplungsglocke
18. Schwungscheibe richtig demontieren
19. WICHTIG!!! Motorgehäusedeckel richtig entfernen
20. Abgerissene Pleuel
21. After Run
22. Krümmerfedern
23. Spaltmaß
24. Vergaser einstellen
25. Pleuelspiel
26. Kupplungsglocke
27. Resonanzrohr
28. Motorkugellager

Quelle: First-Racing.eu (Markus Nachtmann)