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Es ging das "Dritte Mal" in Folge in den Süden: Die RC Car Freaks UH aus Bad Langensalza hatten zum 7. und damit vorletzten Lauf der ODM eingeladen und wir waren gespannt auf die Strecke; Neuland für das RC RACE TEAM. Erster Eindruck: Schönes Gelände, eine echte Off Road Bahn ohne Fußgängerzonenbepflasterung, Balkonrasenflächen oder Laminat. Nachteil auch sofort erkannt: Das macht viel Arbeit und ist sehr wetterabhängig. So wunderten wir uns eigentlich kaum, dass wir Rolf beim Wasserschöpfen aus den Senken antrafen, an den Vortagen waren beträchtliche Regenmengen dort nieder gegangen.
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Am Samstagvormittag war der Himmel klar und das "Vereinsehrenmitglied Sonne" begann seine fleißige Arbeit mit dem Austrocknen der Schlammlöcher, denen zuvor bereits Sägespäne verordnet wurde. Die Mitglieder des Vereins trafen letzte Vorbereitungen, Micha Schröder hatte damit zu tun, seine Vorbereitung der Zeitnahme erneut anzugehen, da etliche Fahrer zwar Nennen und dann doch nicht anreisen (natürlich ohne eine Nachricht!) oder Andere die Nennfrist für reine Buchstabenverschwendung ansehen. Gegen Mittag wagten sich die ersten dicken Reifen auf den Track, am Nachmittag konnte das Training für Alle ohne Probleme stattfinden und pünktlich zum Zeitplan konnte
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 Pierre Keil zur Fahrerbesprechung
rufen. Die Strecke hatte im Verlauf
des Tages ihre Trockenkonsistenz
erreicht: Staub, Staub, Staub. In
Bereichen dichten Verkehrs war es
dann manchmal schwierig vom
Fahrerstand das eigene Fahrzeug
zu erkennen. Off Road eben und
für Niemand ein Nachteil, da die
Bahn diesbezüglich sehr konstant
ist. Mit einem schönen Sonnen-
untergang klang der Samstag aus.
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Am Sonntag starten pünktlich die weiteren Vor-
läufe zur Qualifikation, die ersten drei TQ Positionen belegten bei den Buggies René König, Philip Rosenthal und Manuel Meyer. Die beste Rundenzeit wurde von René mit einer 29.106s gefahren. Bei den Truggies hatte sich Matthias Preißel vor Ann-Katrin Gora und Felix Strauß an die TQ-Spitze gefahren. In den Finalläufen werden aber die Karten neu gemischt und so gab es auch in Bad Langensalza einige Überraschungen. Für Micha Schröder hätte das Rennen keine 10 Sekunden länger gehen dürfen. Wenige Meter nach dem Passieren der Zeitnahmeschleife ging sein Motor aus und das hätte ihm ggf. den Rang 3 vor Gottfried Müller gekostet. René König ereilte das Pech in der
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14. Runde : Motor aus! Der Pitmann Tobias Deicke bemühte sich einige Zeit den Motor neu zu starten - kein Erfolg, Diagnose: Kerze. Kein Problem Kerze in der Gürteltasche aber k e i n
Kerzenschlüssel! Damit waren die Aussichten diesen Lauf zu gewinnen, bis weit hinter den Rennsteig verschoben. Pech hatte auch Ronny Hoffmann. Motorprobleme zwangen ihn zum Ausstieg in Runde 39 .
Ein sehr gutes Rennen lieferte Oliver Krieg vom gastgebenden Verein ab. Auf seiner Heimstrecke konnte er auch Maximilian Block und Karl-Heinz Jung die Stirn bieten und fuhr einen sehr guten 5. Platz
ein. Ein sehr schönes Ergebnis für diesen Junior. Alles lief dagegen super an diesem Wochenende für
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 den amtierenden Junioren-
meister Philip Rosenthal und
seinen Chefmechaniker "Papa
Rolf".
Letzterer hatte an die-
sem Rennen nach eigenen
Aussagen mehr als üblich
zu
schrauben und konnte sich
dann auch sehr über den Er-
folg von Sohn
und Auto freu-
en. Nach dem Sieg von Tim
Schulz in Meiningen stand nun
erneut ein Nachwuchsfahrer
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 auf dem Podestplatz 1.
Ein spektakuläres Ren-
nen fuhr auch Manuel
Meyer: Ein hinterer
Reifen
riss nach und nach
an der äußeren geklebten
Flanke auf, die Reifenein-
lage flog davon. Dennoch
fuhr Manuel den Lauf zu
Ende. Die Rundenzeiten
nicht so viel schlechter als
zuvor. Sollte uns das be-
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 züglich all der Tuning-
parts und sonst schil-
lernd von der Hersteller-
industrie angepriesenen
Drum- und Dranbauteile
nicht zu denken geben?
Fahrerisches Können ist
das A und O von Lap-
time, die leere Brief-
tasche dient vielleicht
doch eher der Psyche.
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 Zum Schluss des Renn-
wochenendes bedankte
sich Pierre Keil bei den
Teilnehmern und seiner
Mannschaft und rief zur
Siegerehrung. Hierbei soll
aber nicht vergessen
werden, dass in Bad
Langensalza auch der
letzte Lauf zur Ostdeut-
schen Truggymeister-
schaft statt fand.
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Wenn auch der Sieger dieser ersten SK-Meisterschaft im DMC in der Truggyklasse mit Matthias Preißel infolge seines Punktevor-
sprunges bereits feststand, war das letzte Rennen doch überraschend. Erst viel der TQ mit einem Schaden an der Kraftstoffleitung aus und dann ereilte das Pech Ann-Kathrin Gora mit einem Motorenproblem. So konnte sie den Heimvorteil nicht nutzen und der glückliche Gewinner dieses Laufes wurde Max Heydenreich vor Steffen Balthasar und Danny Schrumpf.
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 Für die Meisterschaft
hielt dann Matthias Preis-
sel die Trophäe in den
Händen. Vizemeister wur-
de Max Heydenreich, den
3. Platz errang Eberhard
Beck (nicht anwesend).
Was sonst noch passier-
te: Wir sahen spannende
Zweikämpfe, hatten
Freude an sportlicher
Fairness, hockten ent-
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spannt am Lagerfeuer, freuten uns über die leckeren Bratwürste und noch mehr über die netten "Mädels von der Kantine", starteten ein Teammitglied in den Himmel für einige Luft-
aufnahmen, hatten wie immer viel Spaß bei diesem Treffen der O2RG [Ost Off Road Gemeinde] und bedanken uns ganz herzlich bei |
den RC Car Freaks für die Gastfreundschaft und all ihre Arbeit, dieses Rennen aus zu richten.
Die Ergebnisse in Kurzfassung gibt es hier
und im Detail hier. Weitere Bilder enthält unsere Galerie, die Videos von den Finals können unten angeschaut werden.
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